Farbiger rutschfester Pflasterkleber ist ein neuartiges Pflastermaterial. Aufgrund seiner Farbe verleiht sein Einsatz der Straße eine andere Farbe und realisiert die Aufteilung multifunktionaler Bereiche. Seine Hauptleistung ist Rutschfestigkeit und gute Beständigkeit. Abrasiv, sodass beim Überholen des Fahrzeugs ein guter Halt vorhanden ist, um das gefährliche Ausrutschen zu vermeiden, und jetzt verwenden auch viele Mautstationen dieses Material.
Innerhalb von 300 m von der Mautstelle gibt es einen Bremsweg vom Bremsbeginn bis zum vollständigen Stillstand. Untersuchungen zufolge benötigen einige überladene Lastwagen und Fahrzeuge mit schlechten Bremsen einen langen Weg von der Fahrt bis zum vollständigen Stillstand. Sobald die Rutschfestigkeit der Straße innerhalb von 300 m vor der Mautstation nicht gut ist, ist die Bremswirkung des Autos anfällig, was zu Verkehrsunfällen wie einem Pfahl- oder Auffahrunfall führt. Daher muss die Rutschfestigkeit der Straße vor der Mautstation verbessert werden.
Farbige rutschfeste Fahrbahnkleber werden üblicherweise in der ETC-Spurteilung von Autobahnmautstellen verwendet. Das Projekt hat viele Fahrspuren in der Hauptmautstation und übernimmt die ETC-Technologie. Um Fahrzeuge schnell und genau auf die Fahrspur zu lenken und die Fahrsicherheit zu verbessern, werden im Rahmen des Projekts Gebühren erhoben. Die Plaza- und ETC-Fahrspuren sind mit farbigen Bürgersteigen gepflastert.
Durch den Einsatz von farbigen rutschfesten Fahrbahnklebern in Autobahnmautstellen können Auffahrunfälle von Fahrzeugen durch Straßenglätte reduziert werden. Es eignet sich auch für Straßenverhältnisse mit vielen Kurven, insbesondere Hanglagen.
